Прецизност филтрације филтера за уље је између 10μ и 15μ, а његова функција је да уклони нечистоће у уљу и заштити нормалан рад лежајева и ротора.Ако је филтер за уље зачепљен, то може проузроковати недовољно убризгавање уља, утицати на животни век лежаја главног мотора, повећати температуру издувних гасова главе, па чак и угасити.Због тога је потребно да у процесу употребе савладамо начин одржавања, како би његов век трајања био дужи.
Како одржавати филтер за уље?
Радите сваких 100 сати или у року од недељу дана: очистите примарно сито филтера за уље и грубо сито на резервоару за уље.Приликом чишћења уклоните филтерски елемент и жичаном четком обришите прљавштину на мрежи.У тешким условима често чистите филтер за ваздух и филтер за уље.
Сваких 500х: Очистите филтерски елемент и осушите га феном.Ако је прашина веома озбиљна, темељно очистите филтер за уље да бисте уклонили прљавштину на дну наслага.
Након првих 500 сати рада нове машине, уложак филтера за уље треба заменити.Користите посебан кључ да га уклоните.Пре уградње новог филтерског елемента можете додати мало уља за вијке, зашрафити заптивку филтерског елемента са обе руке на седиште филтера за уље и затегнути га.
Замените филтерски елемент новим сваких 1500-2000 сати.Елемент филтера за уље можете променити истовремено када мењате уље.Скратите време замене када је окружење суров.
Забрањено је користити филтер за уље након истека рока трајања.У супротном, филтерски елемент ће бити озбиљно зачепљен и диференцијални притисак ће довести до аутоматског отварања бајпас вентила, а велика количина прљавштине и честица ће ући у главни мотор директно са уљем, што ће изазвати озбиљне последице.
Време поста: 25.08.2022